EBL和EBD的区别在哪？
重汽配备的WABCO ABS系统，带有EBL功能，其就是电子制动力调节系统。提起制动力分配大家可能会顷纤首先想到EBD，其实EBL是比EBD控制更的电子制动力分配调扰乎游节功能。
EBD=Simplified Brake Slip Balancing 简单的制动力调节
是基于ABS轮速差别，缓销根据前后桥滑移差别调节后桥制动压力
这个ABS的延伸功能在车辆减速度低于0.25g时不能
EBL=Electronic Brake force Limitation 可以理解为是的制动力调节分配系统，
从2001年开始批量生产，是基于ABS轮速差别，根据前后桥滑移差别调节后桥制动压力
制动压力传感器允许减速度大于0.1g时，几乎包括了所有的制动。
EBL在当前桥失去制动力的情况下， 后桥会进行全制动，通过压力传感器信号计算得到额定的制动减速度会大于实际车辆的减速度。EBL因此会增加后桥的制动压力直到达到额定减速度为止，或者达到大压力位置。
EBS传感器在什么位置？
前、后桥EBS传感器、制动总模块布置在各桥附近的车架或车架横梁上即可。
前桥模块布置于车架横梁上，横摆角度传感器布置于车架中部。其中制动总模块布置于车架左纵梁内侧，靠近中桥附近。前桥模块布置于车架第二横梁中间使用固定支架固定。后桥模块布置于车架左纵梁内侧靠近后桥附近使用支架固定，制动模块竖直装配与支架上，支架固定牢靠。
湿度传感器测量范围:
和测量重量、温度一样，选择湿度传感器首先要确定测量范围。除了气象、科研部门外，搞温、湿度测控的一般不需要全湿程(0-RH)测量。在当今的信息时代，传感器技术与计算机技术、自动控制技术紧密结合着。测量的目的在于控制，测量范围与控制范围合称使用范围。当然，对不需要搞测控系统的应用者来说，直接选择通用型湿度仪就可以了。
温湿度传感器原理
(一)温度传感器原理
1、金属膨胀原理设计的传感器
金属在环境温度变化后会产生一个相应的延伸，因此传感器可以以不同方式对这种反应进行信号转换。
2、双金属片式传感器
双金属片由两片不同膨胀系数的金属贴在一起而组成，随着温度变化，材料A比另外一种金属膨胀程度要高，引起金属片弯曲。弯曲的曲率可以转换成一个输出信号。
3、双金属杆和金属管传感器
随着温度升高，金属管(材料A)长度增加，而不膨胀钢杆(金属B)的长度并不增加，这样由于位置的改变，金属管的线性膨胀就可以进行传递。反过来，这种线性膨胀可以转换成一个输出信号。
4、液体和气体的变形曲线设计的传感器
在温度变化时，液体和气体同样会相应产生体积的变化。
多种类型的结构可以把这种膨胀的变化转换成位置的变化，这样产生位置的变化输出(电位计、感应偏差、挡流板等等)。
5、电阻传感器
金属随着温度变化，其电阻值也发生变化。对于不同金属来说，温度每变化一度，电阻值变化是不同的，而电阻值又可以直接作为输出信号。
以上信息由专业从事进气节流阀80口径12V 1009973纯新的济南信发汽配于2024/4/23 9:49:37发布
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