在乘坐空间部份，日产看家的座椅舒适性自不必说，座椅坐垫填充厚度十足，腿部两侧及腰部支撑提供了一定的包裹性，皮质面料覆盖手感也相当的不错，耐磨耐脏，第二排中央地台的高度也趋于平坦，提供了更加友好的后排乘客放脚位置，以获得更好的乘坐体验。2019款奇骏沿用旧款车型的动力总成，搭载2.0L和2.5L两款自然吸气发动机，其中2.0L发动机的 大功率为110kW(150PS)，2.5L发动机的 大功率为136kW(186PS)。传动系统方面，与两款发动机匹配的均为CVT无级变速箱。此外，2019款奇骏只有2.5L车型会配备四驱系统，2.0L车型仅提供前驱车型。
启动前
您坐上车，您的车不需要您先插入钥匙再点火。但车内的射频 器已经收到了您车钥匙的RFID射频信号，车内低压电路通电，为您提供诸如照明、音响等设备使用。这时候，您看了看启动按钮，伸出手按下它。
就在您按下启动按钮后，汽车电脑接收到启动的信号后，接通ECU（发动机管理电脑）供电，ECU开始对行驶系统（包括发动机、变速箱和诸如ESP、安全气囊等基础安全系统）所有电子系统进行自检，在车子的仪表板上，所有灯光会全部亮起。很快，电子系统自检完成，仪表板灯光熄灭。这时，ECU开始进行以下操作。
可选择单向离合器主要由两组离合器片与一个可单向转动的选择挡板组成,其中一组离合器片上带有前向/后向支柱,通过电控液压阀控制相应方向的支柱抬起,从而在扭矩传递(锁止)与单向转动间进行切换。除了结构紧凑,可选择单向离合器的另一个优点在于,通过滑动的形式控制离合器的接合,规避了打齿动作,理论上减轻动力接合时的冲击,有助于提升换挡平顺性。
为了提升换挡平顺性,君越变速箱还在两个方面进行了优化。其中一点就是ShiftbyShift的换挡策略,在换挡过程中,前后切换挡位的两组离合器都会有一个短暂的“半联动”状态以使齿轮转速同步的过程。这样的设定有助于降低离合器接合时的扭矩波动,使其动力衔接更为自然,从此前通用6AT的进化过程来看,其对于换挡顿挫的抑制还是比较明显的。
以上信息由专业从事高压水枪批发的厦门南超机械于2024/6/13 6:40:51发布
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